千红一香烟货源网声明:本站含有烟草内容仅供展示,不出售任何烟草制品,友情提醒,2011年起公共场所禁止吸烟!
  • 导航
  • 当前位置:网站首页 > 茶叶详解测评 > 昔日“茶马古道”成为今日新经济走廊

    昔日“茶马古道”成为今日新经济走廊

    作者:佚名 日期:2022-05-07 分类:茶叶详解测评

  • 西部大开发10年来,随着基础设施的不断改善以及区域经济发展的日趋活跃,昔日延伸于藏东纵横万山之中的“马古道”,如今正崛起为新的经济走廊。

    “茶马古道”兴起于唐朝,宋明时期进一步发展。它起始于四川成都和云南普洱,两条线路均经过川、青、滇、藏接合部的西藏昌都境内,到西藏八一镇后,又分别到达西藏泽当和拉萨。历史上,一支支骡马商队年复一年行进在这条平均海拔4000米、高寒险峻的雪山古道上,把宝贵的茶叶等物资送进西藏的千家万户。

    60年前,随着中国人民解放军进军西藏的号角吹响,一条世界公路建设史上罕见的川藏公路沿着“茶马古道”伸展到青藏高原腹地,成为进出藏物资的主要运输通道。西部大开发10年来,国家又投入巨资对川藏线进行了整治改建,加强干线、支线公路建设,扩大川藏公路的辐射功能。

    在藏东重镇昌都镇,这里可以找到来自祖国大江南北的各种商品。昌都地区最大的商贸企业--金鹰商贸发展有限责任公司总经理刘金告诉记者:“现在交通发达了,成都流行的服装一周左右就会出现在这里的货架上。”

    这家企业目前在昌都镇经营着6000多种商品,每周还向昌都11个县的300多家农牧民个体商户配送商品。与金鹰商贸公司隔街相望的昌都邦达商贸公司极具藏式风格,其负责人就是昔日活跃在“茶马古道”上的百年商号“邦达仓”的后代。

    伴随川藏、滇藏公路路况的改善以及民间交往的扩大,其沿线各地纷纷重新部署各自的经济发展战略。西部大开发10年来,依托川藏、滇藏公路,各地加快城镇化进程,邦达、白玛、巴河、鲁朗等一大批新兴城镇因此迅速“成长”。而川藏、滇藏公路沿线的众多自然和人文景观也引来了无数游客,使得这些城镇越来越热闹。其中,在林芝地区的鲁朗镇,大批游客的到来使全镇30多家餐馆每年销售的土鸡达到23万只。

    人流、物流、信息流日益畅通后,藏东各地以从未有过的眼光充分利用自身优势,瞄准海内外两大市场组织产品,调整产业结构,转变经济发展方式,大力发展外向型经济实体。

    地处川、青、滇、藏四省区接合部的昌都地区利用背靠西藏腹心、面向全国大市场的区位优势,出台了多种优惠政策吸引客商投资。最近5年间,昌都招商引资到位金额达10亿多元。其中,昌都最大的招商项目之一华润啤酒(西藏)有限公司陆续投入资金1亿多元,不断扩大生产规模。目前,其每年销售到西藏、青海的啤酒达4万吨,为当地财政缴税1300多万元。

    而地处川藏线上的波密县及川藏线支线上的米林县、朗县等地,加快建立西藏最大的干鲜果品生产基地和藏猪生产基地,开发了松茸等林下产品,推进特色产业发展。到目前为止,林芝地区经营松茸的经济实体达335户,每年出口韩国、日本的野生菌收入近2000万元。

    同时,在古城拉萨,内地客商与西藏企业在藏药、矿产、建材、旅游等方面进行了全方位、多领域合作。仅今年上半年,拉萨就引进内地资金26多亿元。昔日“茶马古道”正在成为新的经济走廊,深刻地影响着西藏发展,推动西藏经济融入全国统一的大市场。

  • 千红一香烟货源网收集的资料来源于互联网,转载目的在于传递更多信息。本文链接:http://www.qianhongyi.com/post/330020.html